性能・品質は？人気アジアンタイヤスタッドレスESSN-1の評価と口コミ

オートウェイで大人気のスタッドレスタイヤ

アジアンタイヤの販売に関しては販売本数や年数での実績のあるオートウェイで高い人気を誇るのがESSN-1です。

ESSN-1はアジアンタイヤのスタッドレス

ESSN-1は台湾のメーカー、ナンカンのスタッドレスタイヤです。ナンカンは１９５９年からタイヤを製造している老舗のタイヤで、車雑誌等でも特集されるほどメジャーなアジアンタイヤメーカーです。

オートウェイで特設ページがあるほど一押しのタイヤ

ナンカンESSN-1はオートウェイでも一押しのタイヤであり、ESSN-1だけの特設ページがあるくらい力を入れているタイヤです。これはスタッドレスタイヤではESSN-1だけです。

これだけ特集されるのは性能に自信がある証拠といえるのではないでしょうか。

オートウェイで販売しているスタッドレスタイヤの中でも人気が高く、売れている

オートウェイではナンカンESSN-1以外にもATR SPORT WINTER 101やMOMO NORTH POLE W-2、ZEETEX WP1000などのスタッドレスタイヤを販売していますが、一番多くのレビュー件数がある（すなわち売れている）のがESSN-1です。

ESSN-1の口コミ・評価

いくら安いといっても性能が悪ければ安全性に関わってくるので、その点は心配ですが、実際にESSN-1を使っている人の評価はどうなのでしょうか？

KR20よりESSN-1の方がウェットグリップある説

— ゆーさん。 (@FEAR_kazenone) 2017年12月13日

写真のようにシャーベット状になった所に湿ったボタン雪が積もった道路ではMT4WDとはいえ、お尻フリフリしやすい。
↑エンジンブレーキの有効活用で何とかなる。フットブレーキは無駄に踏まないこと。

ナンカンESSN-1(CORSAFA)

どちらかといえば、圧雪やアイスバーンに強い印象。浅雪は特に問題無し pic.twitter.com/L2M2hvMCCH

— のまやん.紫魂∞ (@cn_grisha) 2018年1月26日

ＳＶ-２ならＴレンジ規格なので凍結路というよりはドライ主体で軽い降雪～積雪レベル向きですね。
ＳＮ-１→ＥＳＳＮ-１のＱレンジ規格なら国産スタッドレスと遜色無い性能です。
他のアジアンブランドでもＱレンジ規格であればまあまあ実用～充分耐えられるレベルのものも。

— 休憩３０分 (@crewtaxi) 2018年3月2日

夜になってデラデラのデラべっぴん状態になった札幌の道路。明日はマシンと路線次第ではチェーンだな。ワゴン尺に今シーズンから採用したスタッドレス・ナンカンESSN-1は想像以上の効き。この効きが何年変わらないかという部分はあるものの、コスパは最高です。

— ブザとインタホーン (@TKS0518) 2017年11月26日

微妙な次期に次期相方号を購入するわけなので、初期リーフ用のスタッドレスタイヤやタイヤ・ホイールセットを検索してみました。
スタッドレスタイヤだと、アジアン製が安いけど経験上ナンカン製のESSN-1が安めで一本8000円台。楽天で検索したらアルミ+ダンロップ製タイヤセットで85300円これ良いな。

— 桑原茂＠禁煙中 (@demio3333) 2018年1月24日

また、冬の期間と言えども、圧雪・アイスバーン路面だけではなく、ドライやウェット路面もあるので、そちらの評価も高いので安心して使用できそうです。また、国産タイヤと比べてコストパフォーマンスが非常に高いのも評価が高い理由の一つです。

北海道・東北の方からも高い評価

冬には厳しい圧雪・アイスバーン路面になってしまう寒い地域でもESSN-1の評価は高いです。運転暦が長いドライバーも短いドライバーにも評価が高く、販売店の方からも評価が高いのは非常に魅力的です。また、直線だけではなくカーブやスラロームテストでも安定して走行が可能なので性能が高いといえます。

ESSN-1は国産タイヤと比べて性能は悪くない？

ナンカンのESSN-1は国産スタッドレスタイヤと比べて、物によっては半額以下という激安で購入できるため、性能が悪いと思う人もいるかと思いますが、決してそのようなことは無いようです。

昨夜は降雪がおちついた22時ころ、車の上の34㎝の雪を落として雪道走ってきた。アホな車がずり落ちてる急坂もしっかりグリップして上がってくれた。
３年前1本5000円以下で買ったアジアンスタッドレス。普通に走るには全く問題なし。国産タイヤ買うのが馬鹿らしい。#スタッドレス #ナンカン #ESSN-1

— たまちゃんTeam8朱推し (@sailor_tamachan) 2018年1月23日

路面状況の悪い雪の登り坂でも問題なく使用できそうなので安心ですね。

昨年の製造タイヤだとさらに安い

ESSN-1の２０１８年製造モデルと比べて２０１７年製造モデルのタイヤはさらに安く販売されているのでお得感があります。古いタイヤだと性能が低下しているのではないかと不安に思う方もいるかとは思いますが、紫外線や雨等にさらされている場所ではなく、全国４箇所の拠点で管理されていますので問題ないといえます。

２０１７年製造と２０１８年製造タイヤの価格差

プリウス純正サイズ（17インチモデル）215/45R17で２０１８製造の商品の価格が\9,090に対して、 2017年製造の商品は\7,490と\1,600の価格差があります。

当然４本購入される方が殆どだと思われるので、１台分４本となると\6,400の価格差になります。コスト優先でとにかく安いスタッドレスタイヤが欲しい方には２０１７年製造の商品をお勧めします。

２０１７年モデルは在庫が若干少ないのが欠点

調査時現在で、ESSN-1の２０１８年製造の商品は北海道・関東・九州に十分な在庫があるのに比べて、去年の製造タイヤは北海道と中京にはタイヤの在庫が無く、関東も在庫が少なめになっているので、購入する場合は早めに注文するのがお勧めです。

国産タイヤとナンカンESSN-1との比較

プリウス　DAA-ZVW50（215/45R17）と国産スタッドレスタイヤの比較（調査時の最安値　国産タイヤは価格.comの最安値）

メーカー	ブランド名	価格（１本あたり）
ナンカン(NANKANG）	ESSN-1(2017製造)	\7,490
	(2018製造)	\9,090
YOKOHAMA(ヨコハマ)	iceGUARD 6 iG60	\23,500
ブリヂストン	BLIZZAK VRX2	\26,870
グッドイヤー	ICE NAVI 7	\20,803
ダンロップ	WINTER MAXX 02	\21,200