評判は？アジアンタイヤのナンカンESSN-1がお勧めできる理由

スタッドレスが高いのは過去の話になりつつある

どうしても夏用のラジアルタイヤと比べてしまうとスタッドレスタイヤは生産数が少なくなってしまうため、価格は高くなってしまう傾向にあります。

しかし、アジアンタイヤであればスタッドレスタイヤも格安

スタッドレスタイヤは一般的に夏用のラジアルタイヤと比べて高いイメージがありますが、アジアンタイヤのスタッドレスタイヤであれば、国産タイヤの半値以下のものもあるので、コスパが高いといえます。

アジアンタイヤのスタッドレスの性能は悪い？

国産タイヤと比べて、価格も安く、なじみの無い方にとっては性能が悪いのではないかと不安になってしまいますが、そんなことはありません。

確かにアジアンタイヤのスタッドレスは数年前まで評判・評価が低いものがありましたが、近年では日本国産と同等か、近い性能のものが増えてきています。

但し、国産タイヤと比べて性能が悪いものも存在するので注意

これはブリジストンやヨコハマタイヤなど、メジャーなタイヤと比べて価格は安いのですが、性能が劣っているアジアンタイヤも存在します。これは国産タイヤにもいえることなので、信頼できる販売店やインターネットサイトで購入することが重要です。

オートウェイ一押しナンカンのスタッドレスタイヤESSN-1

国産タイヤ以外購入したことが無い人にとってはナンカンというメーカは聞いたことが無くて不安だと思う方もいるとは思いますが、ナンカンは台湾では最も歴史の古いタイヤメーカーです。タイヤ販売において台湾国内だけではなく、アメリカやヨーロッパにも出荷されている信頼があるメーカーです。

ESSN-１は日本国内向けで安心

ESSN-1はただ、台湾から輸入しただけのスタッドレスタイヤではなく、日本国内の圧雪・アイスバーンなどの路面状況を想定しているスタッドレスタイヤなので、価格が安いだけではなく、性能面でも安心して使うことが出来ます。

ESSN-1の性能

車やタイヤの使用状況の性能差があるので一概にどっちが上とは言えませんが、ブリジストンのVRXとの比較しても劣らない性能を発揮しているのが下の動画で分かるかと思います。

ESSN-１の口コミ

さて、デリカD:5+ナンカンESSN-1の組み合わせだけど、曲がる・止まるについてはほぼ文句ナシ。SN-1の頃の圧雪・新雪時にの横に弱く、どアンダー発生装置な感じもしない。ミラーバーンでABSかかりっぱなしにしても変な方向に寄っていかないし、制動感もしっかりある。制動距離も必要十分で問題はない。

— tako-s (@EBiTAKOS) 2018年1月28日

(つづき)
ただESSN-1は、ぶっちゃけ言ってしまうと国産メーカーでも負けちゃってるところがあるくらいの高性能よね。
「アジアンタイヤはちょっと…」って風潮は確かにあるけど、ナンカンに関してはもうアジアンタイヤと言うよりは欧州タイヤ…くらいのイメージでいいのかもしれないわね。(つづく)

— 車が好きな姉BOT (@kuruma_ane_bot) 2018年1月20日