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ナンカンはどこの国のメーカー?
最近では大手カー用品店やオートウェイなどのインターネット通販で見かけるようになってきましたが、車に詳しくない人は初めて聞くメーカーだと思います。はたしてどこの国のメーカーのタイヤなのでしょうか?また、品質はどうなのでしょうか?
ナンカンタイヤは台湾のメーカー
ナンカンタイヤは台湾で最も実績のあるメーカーで、50年以上の歴史があるメジャーなメーカーです。コスパが高くて車好きの中では有名なタイヤメーカーで、近年人気が徐々にですが、高まってきています。
台湾のタイヤメーカーに馴染みが無い方には性能が悪いのではないかと不安の方がいるとは思いますが、ケンダやマキシスなども台湾のタイヤメーカーです。
また、ナンカンは横浜ゴムと技術提供を結んでいたこともある日本と関係の深いタイヤメーカーと言えます。
幅広いラインナップ
ナンカンタイヤではAS-1等のコンフォートタイヤ、NSー2(R)等のスポーツタイヤ、エコタイヤのエコネックス エヌエスツープラス(NANKANG ECO-2 +(Plus))、ESSN-1等のスタッドレスタイヤ、ホワイトレター・ホワイトリボンがおしゃれなオフロード、SUV専用タイヤ等、30パターン以上の様々なバリエーションとサイズを取り揃えています。
ナンカンお勧めタイヤ
AS-1
オートウェイの人気ランキングの上位に来ていることが多い、売れ筋のコンフォートタイヤです。コンフォートタイヤでありながらウェット性能や、ハンドリング性能ばかりではなく、耐久性も高くコスパの高いタイヤです。
サイズラインナップ
12インチの小径タイヤから、日本国産のラインナップでも少ない21インチの大径タイヤまで幅広いサイズを取り扱っています。
お勧めの車種
ラインナップが多いので軽や、小型車をはじめ、大型のセダンやSUVまで幅色い車やユーザーにお勧めできるタイヤです。
AS-1の静粛性
街乗りではあまり気になりませんが、高速道路では若干ロードノイズが気になる方もいるようですので、高速道路を走る機会が多い方は、上位モデルでAS-1に比べ、乗り後心地と静粛性がさらに向上したNANKANG AS-2+をお勧めします。
ナンカンAS-1タイヤの口コミ・評判
そういやナンカンAS-1で富士の体験走行やったけど、意外にも普通に走っててくれて、ドライで普通に(生活の中で)気持ちよく走るぶんにはナンカンで十分だなぁって思った。
— みかいゆーきwith凹々Z33 (@mikaiyuki) 2018年5月7日
ナンカン AS-2+
AS-2+はAS-1の性能をさらに向上させたモデルになっており、乗り心地と静粛性、ウェットグリップをさらに高めています。
AS-1とAS-2+との価格の比較
トヨタ カローラ S (CVT)サイズ:205/55R16での比較
価格と評価は調査時のオートウェイでのもの
タイヤブランド | 価格(1本) | 評価点数(5点満点) |
AS-1 | 7,720円 | 4.25点 |
AS-2+ | 8,760円 | 4.16点 |
2つのタイヤの価格差は1本当たり約1,000円の価格差なので1台分4本購入するとなると、4000円以上の価格差です。
コスパを求めるのならAS-1、快適性を求めるのならAS-2+となりそうです。
評価はAS-1と比較するとAS-2+の件数が少ないため、評価件数が近づいてくると評価の点数も近づいてくると推測できます。
ECO-2 +Plus
ナンカンではハイグリップタイヤやコンフォートタイヤ以外にもエコタイヤも発売しています。
ECO-2 +Plusは燃費性能が高いだけではなく、ドライとウェットでのグリップ性能を両立させたタイヤです。
製品はEU環境保護基準に準拠したオイルを使用しており環境保護の性能も高いです。
NANKANG NS-2
スポーツタイヤでありながらグリップ性能だけではなく、ウェットグリップ性能や、静粛性を高めたタイヤです。スポーツカーやハイパフォーマンスカーだけではなく、スポーツセダンにもお勧めできるタイヤです。
国産タイヤとナンカンタイヤとの比較
アジアンタイヤは性能が低く、国産タイヤと比べて劣化が早く、性能も悪いといわれてきましたが、近年では、ナンカンを含むアジアンタイヤの性能は、国産タイヤと比較しても大差がなくなってきています。
アジア諸国のタイヤ性能が良くなかったのは、ず~っと昔の話。現代では、日本の技術供与もあり5年前の日本のハイスペックタイヤにほぼ近い性能を打ち出している。特に『ナンカン NS-2R』と『ケンダ KR20A』は当時の国産ハイグリップタイヤに匹敵するぐらいだ。
— 知って得するクルマの豆知識 (@carlife_note) 2018年6月19日
日本国産タイヤと同様にアジアンタイヤの性能も向上しており、その差は縮まってきているようです。
ナンカンNS-2と国産タイヤとの価格差
トヨタ86・スバルBRZの純正サイズ:215/45R17での比較
価格は主に調査時のオートウェイでのもの
タイヤブランド | 価格(1本あたり
税込) |
評価点数(5点満点) |
ナンカン NS-2 | 6,670円 | 4.14点 |
DUNLOP DIREZZA DZ102 | 11,190円 | 4.44点 |
BRIDGESTONE
TECHNO SPORTS |
11,290円 | 4.34点 |
DUNLOP
SP SPORT LM705 |
14,490円 | 4.23点 |
NITTO NT830Plus | 10,990円 | 4.04点 |
※参考
ADVAN NEOVA AD09 |
¥25,020
(当サイト調査 オートウェイ以外の複数店舗での平均価格) |
無し |
NS-2R
NS-2と比較して更にドライでのグリップ力が高いハイグリップスポーツタイヤです。
サーキット走行が多い方や、日常でもスポーティーなハンドリング性能を求める方にはおすすめのタイヤです。
また、ハイグリップタイヤですがウェットでのグリップ力が高いのも特徴です。
CR-S
サーキットでのタイムアタック用に専用設計されたタイヤです。
優れたドライグリップ性能とダイレクトなハンドリングはクイックでスポーティーな走行を楽しめます。
CR-Sの評判
1/27 TC1000in俺たち私たちの86BRZ祭り
タイム:40.517秒
タイヤ:CR-S 255/40R17
初めてのCR-S使いやすくていい!
もっともっと詰める余裕はあるからこれで遊ぶのいいね😎#俺たち私たちの86BRZ祭り pic.twitter.com/qkUEjczV1Q— ぐりどっぐ (@GreekDog_zn6) January 28, 2024
サーキット向けのハイグリップスポーツタイヤにも拘らずコントロール性が優れているという評判がありました。
AR-1
サーキットでタイムラップをしたい方におすすめのハイグリップタイヤです。セミスリックタイヤですので、ドライでのグリップ力は非常に高いです。
その代わり、寿命などの耐久性や静粛性は犠牲になっています。
AR-1の評判
遂に夏タイヤ戻しつつ、ナンカンのar-1を履かせてみたのですがこいつグリップバケモン過ぎる、、。これまでのコーナーで突っ込める限界速度よりプラス15~20キロ位で曲がれるようになりました、、、。
あとは寿命次第なのと、僕は気にしないですが静粛性は論外なくらいうるさいです笑 pic.twitter.com/87iUTkjKbu— トヨ (@toyo_zn6) April 1, 2023
高いグリップ性能だがタイヤノイズがうるさいのでサーキットではおすすでだか、街乗りではうるさいという評判がありました。
FT-9
ジムニーや軽トラなどのドレスアップに人気のオフロードタイヤがFT-9です。
ホワイトレターもでるであるFT-9.RWLもあります。
また、オンロードSUV向けのFT-7およびアウトラインホワイトメーターのFT-7.OWLもあります。
スタッドレスタイヤも製造している
ナンカンタイヤでは、アジアンタイヤでは珍しくAW-1というスタッドレスタイヤを製造、販売しています。
ナンカンはスタッドレスタイヤの製造開発に25年という歴史もあり、AW-1はESSN-1よりさらに性能が向上しています。
価格も国産のスタッドレスタイヤと比較すると半額近く安いサイズもあるので、安くてコスパの高いスタッドレスタイヤを探している人にはお勧めです。
AW-1の性能・評判
海外のスタッドレスタイヤは性能や評判が悪いのではないかと思っている方も多いでしょう。しかし、AW-1は日本でテストされているということもあって安心です。国産タイヤより安いのに性能は悪くなく、雪道やアイスバーンでも安定した性能を発揮するタイヤです。
オートウェイでの総合評価も悪くなく、5点満点中4.44点です。
AW-1のユーザーからの評判
先日、仕事で雪のあるエリアへ。
サンタナにスタッドレスを履いて向かいました。
ㅤ
選んだのは、ナンカンの「AW-1」。
腰砕け感も少なく、ドライでの性能は十分以上。圧雪路では安心して走ることができました。
ㅤ
シンメトリ配置の縦置きFFということもあり、サンタナ自体も雪道は得意な様子です。 pic.twitter.com/6YsBty71tk— 遠藤イヅル (@ie_andre) January 24, 2024
圧雪路でもドライでも性能は悪くなく安心感があるという評判がありました。悪い評判としては他の国産スタッドレスタイヤから履き替えたらハンドリングのレスポンスが悪くなったという評判も有りました。
ナンカンタイヤをお勧めしたいユーザー
18、19、20インチサイズの大径のホイール(タイヤ)のラインナップが充実しているので、国産タイヤで大排気量車等で、大径のタイヤを装着しているが、安いタイヤを探している人には特にお勧めします。
ドリフターにもおすすめ
タイヤの消耗の激しいドリフト走行をするユーザーにもナンカンタイヤがお勧めできます。
ナンカンのAR-1廃タイヤあるぞ
どうしよ。
ドリフトに向いてるのか。— DJバンビーノよしひこでぇぇす!アトピータサでもありますねぇ!@ER33 (@er3417) 2018年6月11日
ナンカンタイヤが購入できるお店
ナンカンタイヤは正直まだメジャーとは言えず、購入店舗もまだまだ少ない状態です。これはまだ日本ではメジャーでは無いアジアンタイヤの短所のひとつです。
オートバックスやイエローハットなどの量販店で気軽に購入できることを期待したいところです。
ナンカンタイヤの安い通販サイト
ナンカンタイヤを購入するのならお勧めはオートウェイです。年間200万本以上のタイヤ販売の実績があり、yahoo!ショッピングや楽天市場でベストストア賞を獲得するなど、高い評価を得ています。
また、タイヤホイールセットを1台分購入すると送料が全国無料(取付店へ送付するなど条件あり)、メリットもたくさんあります。
もちろんナンカンタイヤ以外のアジアンタイヤや国産タイヤも幅広く取り扱っています。
オートウェイは安くて安心!オートウェイでタイヤを購入すべき理由
オートウェイでも高い人気を誇っている
ナンカンタイヤはアジアンタイヤ通販で有名なオートウェイでも人気が高く、特にAS-1やNS-2が輸入ブランドタイヤランキングで上位に入っているタイヤです。評価も高く、殆どのラインナップで5段階評価中4点以上の評価を得ており、評判も高いブランドです。
ナンカンタイヤの購入はこちらから↓
コメント
ダイハツタントに、スタッドレスAW-1を購入取り付けました。
6ヶ月点検にて、ダイハツのディーラーに伺ったところ、『購入費用等にて国産ではなく、ナンカンを購入したんでしょうけど、強度も耐久度?も圧倒的に国産には及ばないので、早急に国産に履き替えるべきです!』と言われました。
個人的には、問題ないと判断していますが、ディーラーに、ここまで酷評されるほどなんでしょうか?
aw1ユーザーです。タイヤを使って3シーズン目を終えようとしていますがが、ひび割れや性能の低下は感じられませんでした。
強度や耐久度が低いというデータがあれば教えて欲しいです藁