ダンロップのオールシーズンタイヤALL SEASON MAXX AS1の寿命や評判は悪くない？

ダンロップから現在販売されているオールシーズンタイヤのALL SEASON MAXX AS1ですが、他のタイヤと比較して評判は悪くないのでしょうか。

また、他のタイヤと比較して寿命はどれくらい長いもしくは短いのでしょうか。

ダンロップALL SEASON MAXX AS1の寿命

オールシーズンタイヤはドライやウェット路面での高い性能を確保しているにも拘らず、高速道路の冬用タイヤ規制をクリアしており、浅い雪道であれば走行することが可能です。

その為、夏用のラジアルタイヤとスタッドレスの中間くらいの寿命と思っている方も多いと思いますが、ALL SEASON MAXX AS1のライフ性能は同社の低燃費タイヤであるエナセーブ EC204よりライフ性能が長いです。

EC204はEC203と比較してさらに耐摩耗・耐偏摩耗性能が高いので寿命が長いですが、それよりさらにALL SEASON MAXX AS1はロングライフ性能が高いと公表されているので、寿命は長いと言えます。

ALL SEASON MAXX AS1の評判や評価

オールシーズンタイヤに交換
静粛性はいい#ダンロップ #オールシーズンタイヤ pic.twitter.com/CcSxzbyZEC

— akira_mnb (@akira_mnb) December 28, 2020

交換完了、ズボラの通勤車なので人柱でダンロップのオールシーズンマックスにしたったw
コレマジかよ思ったより静かだし操作感が全然普通に夏タイヤ…より食い付きイイな、グイッと加速するし止まる時もしっかりしてる、反応良くて揺れ少ない
比較が劣化夏タイヤだけど、雪もOKって信じられぬ pic.twitter.com/3kIYPrZNRf

— くぢら🐳江戸前 (@kujira_edokko) November 14, 2020

ALL SEASON MAXX AS1は静粛性が高く、タイヤの反応も悪くないという評判が有りました。

ALL SEASON MAXX AS1の性能

上記で紹介したロングライフ性能意外にも、ALL SEASON MAXX AS1はオールシーズンタイヤとして冬道の性能とドライ・ウェット路面の性能を両立しています。

雪上性能

雪上ブレーキ性能はエナセーブ EC204と比較して49%向上しています。

静粛性能

静粛性能はエナセーブ EC204とほぼ同等の性能ですのでうるさいということはないでしょう。

ウェットブレーキ性能

夏タイヤより深溝の構造を採用し排水性能を確保しているので、ウェットブレーキ性能はEC204と比較して10%向上しています。

その他の性能

ALL SEASON MAXX AS1はオールシーズンタイヤですので高速道路冬用タイヤ規制も通行可能です。

但し、全車チェーン規制はタイヤチェーンを装着する必要があります。これはスタッドレスタイヤも同じです。

ALL SEASON MAXX AS1と他のタイヤとの価格と評価の比較

タイヤサイズ：175/65R15で比較

価格と総合評価は調査時のタイヤフッドでのもの

メーカー	タイヤ名	価格 (1本あたり税込)	総合評価 (5点満点中)
DUNLOP	ALL SEASON MAXX AS1	11,000円	4.29点
MICHELIN	CROSSCLIMATE 2	12,430円	4.49点
GOODYEAR	Vector 4Seasons Hybrid	14,300円	3.87点
YOKOHAMA	BLUEARTH-4S AW21	12,320円	4.20点
KUMHO	SOLUS 4S HA32	7,040円	3.96点