ヨコハマBluEarth-XT AE61の評価は悪くない？【性能や価格の違い】

ヨコハマから発売されているクロスオーバーSUV専用低燃費タイヤのBluEarth-XT AE61の評価は悪くないのでしょうか。

また、他のSUV用のタイヤなどと比較して価格や評価はどれくらい違うのでしょうか。

BluEarth-XT AE61の評価やレビュー

今履いてるBluEarth-XT(225/55R18)ですが、純正ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰ17ｲﾝﾁ比で静粛性向上しました。転がり抵抗も少なく感じ、適材適所の製品かなと感じています。

— Domino (@domifore_sj5) May 29, 2020

今日タイヤ交換した
偏摩耗がひどかった
タイヤガーデンで相談してヨコハマのブルーアースXT AE61って新発売されたタイヤに交換
乗り心地も変わって静かだしよく走るような。気のせいのような。
タイヤ交換したのであちこち行きたいけどなぁ
早く元に戻ってほしい pic.twitter.com/KACLWIpHoZ

— サソタカ (@sasotakametal) April 4, 2020

出たばっかりのブルーアースXTは高いからエースにしようかな

— ストラトブルースマン (@StratobluesXX) January 23, 2021

その他の実際にBluEarth-XT AE61を装着しているユーザーからのレビューとしては
・以前装着していたSUV専用タイヤよりも静粛性が向上した
・１万キロ以上使用したが摩耗も少なく寿命も悪くなさそうなのでまだまだ使用できそう

などといったユーザーからのレビューがありました。

モータージャーナリストのインプレッション

竹岡圭タイヤインプレ／YOKOHAMA_BluEarth_XT #竹岡圭

モータージャーナリストの竹岡圭さんのタイヤレビューとしては

・静粛性が高くてびっくり

・ウェットはすごくいい。きちんと止まるし、ヒャヒヤ感が無い

BluEarth-XT AE61の性能と評価の高さ

BluEarth-XT AE61は専用の非対称トレッドパターンを採用することによって、特にハンドリング性能・耐偏摩耗性・ハンドリング性能が高いタイヤです。

静粛性

静粛性の高さは5種類のピッチ・バリエーションを最適に配置するだけではなく、タイヤの溝が地面に接地するタイミングを分散させることによって、ノイズを抑制しています。

低燃費性能

発売されている全てのタイヤサイズで転がり抵抗性能:A、ウェットグリップ性能：aを取得しています。

このことからわかるように低燃費性能だけではなく、高いウェット性能を発揮しています。

耐偏摩耗性

車高の高いクロスオーバーSUV車は重心が高いのでロールも大きくタイヤの偏摩耗がしやすい傾向にありますが、BluEarth-XT AE61では地面の接地部の形状をマウンド・プロファイルというなだらかなものにすることによって、偏摩耗を防ぎ、高い耐摩耗性を実現しています。

BluEarth-XT AE61と他のタイヤとの価格や評価の比較

タイヤサイズ：225/60R18で比較
価格と評価は調査時のタイヤフッドでのもの
転がり抵抗性能とウェットグリップ性能はタイサイズによって異なる場合があります。

メーカー	タイヤ名	価格 (1本あたり税込)	総合評価 (5点満点中)	転がり抵抗性能	ウェットグリップ性能
YOKOHAMA	BLUEARTH -XT AE61	23,540円	4.32点	A	a
	ADVAN dB V552	25,190円	4.55点	A	a
	BluEarth-RV RV03	19,250円	4.44点	A	a
TOYOTIRE	PROXES CL1SUV	14,960円	4.39点	A	ｂ
DUNLOP	GRANDTREK PT5	21,780円	4.84点 (評価件数：5件)
KUMHO	CRUGEN HP71	10,890円	4.31点
BRIDGE STONE	ALENZA LX100	27,940円	3.93点 (レビュー数 5件)	A	ｃ